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HYUNDAI CRETA SPORT

A Hyundai entrou na onda dos SUVs e lançou no começo desse ano o modelo Creta. Com plataforma do Elantra (um sedã médio da marca), o SUV compacto chegou com as opções de motores 1.6 e 2.0, ambos flex, e 4 versões de acabamento (Attitude, Pulse, Pulse Plus e Prestige) além de câmbio manual ou automático. Os preços variam de R$ 74.990,00 na versão de entrada até R$ 102.090,00 na versão top com pintura metálica. Mas a novidade que vamos tratar nessa postagem é a versão Sport, apresentada ao público em Outubro.

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RENAULT KWID

Hoje vamos falar de uma super novidade que a Renault trouxe para o Brasil e tenho duas ótimas notícias: É fofo e cabe no bolso!

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CONHEÇA O RENAULT CAPTUR

A Renault lançou o seu mais novo SUV. O Renault Captur foi apresentado ao Brasil durante o salão do automóvel em 2016 mas o seu visual já era conhecido, pois é bastante parecido com o modelo que já era vendido na Europa. O Novo carro vem para surfar no segmento que mais cresce no mercado, segmento esse que está recheado de lançamentos de quase todas as marcas! Afinal, quem não quer fazer um rallye no shopping ou mesmo desfilar com o carro “mais altinho?”
 

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A Renault já tinha em sua gama de produtos o Duster, que é bastante arrojado, grande e traz um excelente custo benefício, primeiro rival direto do Ford EcoSport, era bastante sincero em sua proposta, mas nunca foi um carro de arrancar suspiros pelo seu visual, por ser muito conservador. O Renault Captur traz o que o Duster já tinha de melhor, mas com um design mais harmônico, elegante e refinado, sem perder a robustez de um veículo desse porte.
 
Já que o design é o grande diferencial, vamos falar de imagem, afinal é o que a gente se importa primeiro, né? O carro é bastante apaixonante, tem algo de “simpático”, linhas modernas que deixam o veículo com um porte talvez maior do que ele realmente é. É um carro que impressiona bastante a primeira vista. A frente traz uma grade preta, que continua por toda a carroceria, revestindo o carro com uma saia em plástico sem pintura. O que falta de cromados no Duster, sobra no Captur, tem na frente, dos lados e atrás.
 

RENAULT-CAPTUR-2

 
O que deixa o carro com um aspecto de luxuoso, ou seria brega? Há quem não goste muito desse tipo de aplique em um veículo que teoricamente, é para terra. Poderia ser, a realidade é que o perfil de consumidor desses carros não quer nem saber de uma estrada sem asfalto, querem mesmo desfilar pelas ruas da cidade e não sentirem (tanto) os buracos e imperfeições das estradas brasileiras, além da elevada posição de dirigir garantir uma maior sensação de segurança.
 
O carro traz luzes diurnas em led, faróis grandes que se unem a grade que sustenta o grande logo da montadora. A frente é imponente, as linhas das portas são bastante futurísticas e a área envidraçada, juntamente com a saia lateral deixam o carro com aspecto de mais alto. A traseira tem mais cromados, uma régua acima da placa e um aplique de um lado a outro para finalizar a linha do para-choque em plástico preto com detalhe em cinza (bastante característico em veículos dessa categoria).
 
Um dos diferenciais desse carro é a pintura bi-tom, trazendo a carroceria em dois tons, disponíveis no configurador da marca, como Marfim, vermelho, marrom e laranja com teto preto, e também as cores branco, preto, cinza e prata. O que deixa o carro bem mais interessante e configurado de acordo com a personalidade do proprietário. Mas personalidade é o que não falta para os futuros donos do Duster de festa. Ele chama a atenção!
 
No seu acabamento, os diferenciais ficam para o painel em duas cores (opcional) dando destaque para o belíssimo acabamento dos bancos em couro e portas na versão top (também como opcional). O plástico é bom, o revestimento das portas é agradável ao toque e traz uma ideia de modernidade do projeto, apesar de, em vários momentos, lembrar os veículos mais baratos da marca, como Logan e Sandero, o que é ruim para o valor do produto.
 

RENAULT-CAPTUR

 
Entre os itens de série temos Central multimídia sensível ao toque com comandos no volante, a chave é presencial e seu formato é de cartão. (Deve ser muito legal ter uma chave-cartão, né gente?). As rodas são bastante futurísticas com um design arrojado, além do acabamento diamantado. As opções de motorização são duas, 1.6 e 2.0 aliados ao câmbio manual, câmbio cvt ou automático de 4 marchas.
 
Temos 2 opções de acabamento, a Zen e a Intense. Combinando os motores, os câmbios e as versões de acabamento, temos 4 opções: Zen 1.6 Manual, custando R$ 78.900,00. Temos a Zen 1.6 CVT, a partir de R$ 84.900,00. A Intense 1.6 CVT por R$ 88.400,00. E a topo de linha, Intense 2.0 Automático por R$ 91.900,00. A Renault soube escalar muito bem as versões e os preços do seu novo produto!
 
Um carro de festa, que tem o melhor da Renault para um consumidor que preza pela sua imagem e se importa com o que os outros vão dizer dele e de seu carro, além de querer ser a referência quando o assunto é design, tecnologia e procura por algo mais conceitual, sem abrir mão do conforto! Qual look combinaria com esse veículo? Bermuda de surfe que não é, né?
 
Diógenes de Oliveira | Comunicador
@diogenesoficial

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CARROS COM ISENÇÃO

O post de hoje é uma utilidade pública! Existe um desconto fornecido pelo governo federal que isenta pessoas com deficiência (e algumas outras doenças) dos impostos de ICMS e IPI, você sabia? Em alguns carros, esse desconto consegue ser de até 30%. Para os dois descontos serem aplicados o veículo deve custar até R$70 mil. Se o veículo custar mais de R$70 mil, a isenção ocorre em menor porcentagem, pois o desconto se limita somente ao IPI. Se for o caso de deficiência ou dificuldade de mobilidade o carro obrigatoriamente tem que ser automático.
 
Hoje encontramos no mercado, compactos bem equipados com câmbio automático nessa faixa de preço. De acordo com opiniões, os veículos Hyundai HB20 (e suas derivações X e S) além do Honda Fit estão entre os preferidos por esse público. Qualquer veículo nacional se enquadra nesse plano.
 
Como essa fatia de mercado está crescendo cada vez mais, algumas marcas lançaram versões exclusivas para vendas especiais.
 

Jeep Renegade

 

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O sucesso do veículo da Jeep é notado nos estacionamentos, no ranking de vendas e na satisfação dos proprietários. A versão exclusiva para portadores de necessidades custa R$ 54.655,00 e vem com motor EVO 1.8 Flex de até 132 cv. Da gama do produto, é o veículo mais básico, mas conta com itens importantes como controle de estabilidade e tração, freios abs nas quatro rodas, além de piloto automático e computador de bordo. Conta também com vidros e travas elétricas, ar-condicionado, airbags, ajustes do volante, direção e retrovisores elétricos. O carro fica devendo faróis de neblina, rack de teto, rodas com aros maiores, além de sistema de áudio ou navegação, também não sensor de estacionamento. Você pode escolher entre as cores vermelho, branco, preto ou verde. Um carro com esses itens porém, custa na faixa de R$ 86 Mil, sem isenções.
 

Hyundai Creta

 

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O novo Hyundai chegou a pouco tempo e já conta com essa versão para vendas especiais. Também fica devendo alguns itens como faróis de neblina, foro das portas em tecido, rodas com melhor acabamento, controle de tração, estabilidade e assistente de partidas em rampas, perde também a grade cromada (oferecida somente nas versões mais caras) e os faróis são de desenho mais simples (sem leds). Oferece porém, sistema de som com controles no volante (indisponível no Jeep). Conta com ar-condicionado manual, direção elétrica e regulagem de altura e profundidade do volante, vidros, travas e retrovisores elétricos, além de repetidores de direção nos retrovisores, conta também com rack de teto, maçanetas e retrovisores na cor de veículo, que pode ser branco ou preto. O motor é 1.6 16v Flex de 130 cv com o câmbio automático de 6 marchas. O valor para essa versão é de R$ 53.892,24, com garantia de 5 anos.
 

Peugeot 2008

 

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O veículo da Peugeot é o mesmo disponível para vendas comuns, na tabela porém ele custa R$ 72.990,00, e nas vendas especiais ele sai por R$ 49.990,00. O 2008 conta com o motor 1.6 de até 122cv, além de flex ele é 16v e o câmbio é automático de 4 marchas. O SUV compacto vem com direção elétrica, faróis de neblina, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, rodas de liga leve aro 16″, barras de teto, grade cromada e aerofólio. 4 airbags, freios abs, sensores de estacionamento traseiro, limpador do vidro traseiro automático ao engatar a ré, ar-condicionado digital bi-zone, volante esportivo revestido em couro com regulagem de altura e profundidade, porta luvas refrigerado, central multimídia, e alguns outros mimos como a assinatura da iluminação dos faróis em led. A garantia é de 3 anos.
 
Essa receita mistura o desconto atraente para vendas especiais e o constante crescimento das vendas de SUVs no país. O que acham de uma versão especial do também para o Honda Hr-v e o Nissan Kicks?
 

Verifique condições e informações aqui!

 

Até a próxima!

 

Diógenes de Oliveira | Comunicador
@diogenesoficial